Pohjois-Karjalan käräjäoikeus tuomitsi asiassa jäteauton kuljettajalle 20 päiväsakon suuruisen sakkorangaistuksen.

Syytteen mukaan kuljettaja olisi Nurmeksella sijaitsevassa vartioimattomassa tasoristeyksessä laiminlyönyt noudattaa STOP-merkillä osoitettua väistämisvelvollisuuttaan sekä noudattaa olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Kuljettaja oli tämän seurauksena ajanut jäteautollaan junaraiteille noin 80 kilometrin tuntinopeudella liikkuneen junan/kiskobussin eteen ja juna oli törmännyt auton oikeaan takaosaan.

Kuljettaja oli kiistänyt syytteen ja katsonut, ettei hän ollut toiminut asiassa huolimattomasti. Hän oli ajanut huolellisesti ja varovaisesti ja pysähtynyt ennen tasoristeystä. Kyseessä oli ollut monien epäonnisten sattumien summa ja onnettomuus.

Kuljettajalle tuomittiin 20 päiväsakon suuruinen sakkorangaistus.

Käräjäoikeuden mukaan asiassa oli perustetta katsoa, että kuljettajan kykyyn havaita oikealta tulevaa junaa oli vaikuttanut sekä tasoristeyksen profiili ja kasvillisuus että myös jäteauton ohjaamon näköesteet. Risteys oli kuitenkin kuljettajalle tuttu ja myös ajoneuvon ja risteysalueen näkyvyyteen vaikuttavat seikat olivat käräjäoikeuden arvion mukaan kuljettajan tiedossa. Käräjäoikeus luki hänen syykseen perusmuotoisen liikenneturvallisuuden vaarantamisen syytteen teonkuvauksen mukaisena.

Käräjäoikeus arvioi rikoksen seuraamusta yhtäältä sen vakavuuden ja vaarallisuuden ja toisaalta huolimattomuuteen liittyvän, tavanomaista vähäisemmän moitittavuuden kannalta. Kuljettaja oli myös tapahtuman seurauksena vakavasti loukkaantunut, mistä syystä käräjäoikeus sovelsi rikoslain 6 luvun 7 §:n 1 kohdan kohtuullistamisperustetta. Kaikki edellä mainitut seikat huomioon ottaen kuljettajalle tuomittiin 20 päiväsakon suuruinen sakkorangaistus. Käräjäoikeuden tuomio ei ole lainvoimainen.