Joensuulainen Martti Vaskonen matkustaa toukokuun aikana Norjan raja-aseman kautta Venäjän Murmanskiin, Karjalan tasavaltaan ja lopulta Viron kautta takaisin Suomeen. Matka kestää arviolta ainakin kaksi viikkoa.

Martti Vaskonen

Ti 17.5.2025 Kostamus

Hotellin ikkunoista on helppo seurata keskustan kauppa-aukion tapahtumia. Aamuisin pitkäaikaisesti sijoitettuja toritelttoja koristelevat valko-venäläiset kauppiaat. Myytävänä on kukkia, vaatteita ja elintarvikkeita, sekä paljon muuta missä hinnalla voi kilpailla markettien kanssa. Automme on pysäköity näköetäisyydelle aukion reunaan, jota torikauppiaat käyttävät. Joudun kulkemaan autolle usein ja vältän kauppiaita, etten tuottaisi pettymystä tarjousten hylkäämisen vuoksi. Vaikuttaa siltä, että torikauppiaat tekevät vähintään kuusipäiväistä työviikkoa siten, että yöpyminen on pakettiautossa puolison kanssa tai ilman.

Torille viilettävät yläasteikäiset pojat omilla polkupyörillä. Se on merkki siitä, että tulevaisuudessa pyöräily yleistyy. Sähköavusteisia pyöriä käytetään jo 10-20 km työmatkoilla, aikaisempi “sähkötön” raja oli viisi km. Kaupunkia pyörällä kierrellessä huomaan, että rautapelletit tuovat rahaa moniin merkittäviin hankkeisiin: Vanhuksille rakennetaan suurta palvelukeskusta, järven rannasta on tehty monipuolinen virkistysalue, kansainvälisen tason ampumahiihtostadion Karjala Biathlon on valmis ja turisteja kiinnostaa myös lukuisat muistomerkit, kuten Urho Kekkosen ja Aleksei Kosyginin näköispatsaat keskustassa. Näitä luottamusta tulevalle antavia merkkejä tarvitsemme lisää ja päätimme seuraavana päivänä lähteä katsomaan Rukajärveä.