Suomen Höyrypursiseura ry palkitsi Helsingissä menneenä lauantaina Riihisaari – Savonlinnan museon ja sen museohöyrylaivan s/s Mikon Vuoden varustamo -palkinnolla.

110-vuotias Mikko on viimeinen säilynyt esimerkki Saimaan suuresta tervahöyrylaivastosta Saimaan laivatyön elävänä muistomerkkinä Savonlinnan Riihisaaressa. Se on viimeinen lajissaan, sillä muut Saimaan tervahöyryt ovat tuhoutuneet. Tervahöyryksi on perinteisesti kutsuttu puurunkoista rahtialusta eli höyrylotjaa, jonka runko on tervattu.

Museotervahöyry on rakennettu Savonlinnan konepajalla 1914, ja se sai alun perin nimekseen s/s Ensi. Saimaan lisäksi se kulki niin Suomen, Viron ja Latvian rannikoilla, Syvärillä ja Laatokalla sekä Tanskan ja Ruotsin vesillä sekä Tallinnassa. Rahtilaivana se toimi 1937–1970 Enso-Gutzeit Oy:llä, joka lahjoitti aluksen Savonlinnan kaupungille, ja osaksi Riihisaaren ainutlaatuista museohöyrylaivastoa.

Olavinlinnan kansallismaisemassa sijaitseva Riihisaari on paitsi museo myös elävä höyrylaivakeskus, joka ylläpitää höyrylaivaosaamista. Riihisaari – Savonlinnan museo pitää osaltaan yllä myös höyrylaivoihin liittyvää aineetonta kulttuuriperintöä, kuten museoalusten huoltoon, kunnostukseen ja liikkumiseen tarvittavaa osaamista.

– Mikon miehistö sekä Riihisaari – Savonlinnan museo ottavat Vuoden höyrylaivavarustamo -tunnustuksen ilolla ja ylpeydellä vastaan. Tämä kunnianosoitus on omistettu kaikille niille, jotka ovat kaikkina näinä vuosikymmeninä olleet mukana laivan säilymisessä, kunnostuksessa, ylläpidossa ja liikkumisessa, kertoo museonjohtaja Nikke Kaartinen.